Vendas de caminhões novos sobem quase 40% em outubro
O mês de outubro registrou a venda de 11.087 caminhões novos no Brasil, 39,2% a mais que as 7.965 unidades emplacadas em outubro do ano passado. As vendas no acumulado do ano também seguem em forte recuperação, totalizando 104.826 unidades nos dez meses de 2021, ante 70.515 do mesmo período do ano passado. A alta é de 48,66%.
No comparativo com setembro, quando foram emplacados 11.565 caminhões, houve uma leve queda, de 4,13%. Além da crise global de abastecimento de componentes para a produção industrial, as vendas foram impactadas por outubro ter somente 20 dias úteis, menos do que os 21 de setembro.
| VENDAS OUTUBRO 2021 | |||||
| Segmentos | Out (A) | Set (B) | Acumulado (C) | Out 2020 (D) | Acumulado 2020 (E) |
| C) Caminhões | 11.087 | 11.565 | 104.826 | 7.965 | 70.515 |
| D) Ônibus | 1.199 | 1.163 | 14.858 | 1.842 | 14.924 |
| C + D | 12.286 | 12.728 | 119.684 | 9.807 | 85.439 |
Para o presidente da FENABRAVE, a queda registrada em outubro, no comparativo mensal, está relacionada diretamente ao número de dias úteis. Ele destaca ainda que não existe queda na demanda.
“Os emplacamentos de todos os segmentos automotivos vêm oscilando, de acordo com o fluxo de produção. A demanda se mantêm alta, por parte do consumidor, mas há segmentos em que a espera por um veículo pode levar meses, em função dos baixos estoques das Concessionárias, que não estão conseguindo ter todos os pedidos atendidos pelas fábricas, devido à falta de insumos e componentes. Esperamos pela normalização da produção, mas acreditamos que isso só ocorra em meados de 2022, na melhor das hipóteses”, esclarece Alarico Assumpção Júnior, Presidente da FENABRAVE – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.
“O mercado de caminhões se mantém positivo e os emplacamentos vão seguindo a capacidade de entregada das montadoras. Alguns modelos, como os extrapesados, já estão com previsão de entrega para o fim do primeiro semestre de 2022. Na média, as entregas são agendadas para um prazo de 90 a 120 dias”, destacou Alarico.
Montadoras
Liderando as vendas mensais nos quatro últimos meses, a Volkswagen/MAN encostou na Mercedes-Benz, que ainda lidera as vendas no acumulado do ano. Em outubro, a VW/MAN emplacou 3.214 caminhões e a Mercedes-Benz, 3.103.
No acumulado do ano, MB lidera com 31.234 caminhões novos vendidos, com a Volkswagen apenas 521 atrás. São 30.713 caminhões VW/MAN registrados neste ano. A lista segue com Volvo, Scania, Iveco e DAF entre as mais vendidas. Veja mais detalhes na tabela abaixo.
| VENDAS POR MONTADORA | |||
| POSIÇÃO | MARCA | OUTUBRO DE 2021 | ACUMULADO |
| 1º | M.BENZ | 3.103 | 31.234 |
| 2º | VW/MAN | 3.214 | 30.713 |
| 3º | VOLVO | 2.225 | 17.868 |
| 4º | SCANIA | 1.139 | 12.901 |
| 5º | IVECO | 812 | 6.798 |
| 6º | DAF | 497 | 4.540 |
| 7º | HYUNDAI | 29 | 376 |
| 8º | JAC | 35 | 150 |
| 9º | FORD | 12 | 109 |
| 10º | FOTON | 11 | 45 |
| 11º | AGRALE | 2 | 28 |
| 12º | JBC | 13 | |
| 13º | PETERBILT | 10 | |
| 14º | INTERNATIONAL | 4 | |
| 15º | BYD | 2 | |
| 16º | JMC | 2 | |
| 17º | GM | 1 | |
| 18º | SINOTRUK | 1 | |
| 19º | SPARTAN | 1 | |
Caminhões
Entre os caminhões mais vendidos, a liderança é do modelo Volvo FH 540, que segue na frente do segundo colocado por mais de 1.500 unidades. O pesado emplacou 7.271 unidades neste ano, com 921 registradas somente em outubro.
O Scania R 450 é o segundo colocado, com 5.648 emplacamentos até outubro. Porém, o modelo mais vendido da Scania teve somente 361 unidades emplacadas em outubro, bem abaixo das 603 registradas em setembro.
| MODELOS MAIS VENDIDOS | ||||
| POSIÇÃO | MODELO | SETEMBRO | OUTUBRO | ACUMULADO |
| 1º | VOLVO/FH 540 | 721 | 921 | 7.271 |
| 2º | SCANIA/R450 | 603 | 361 | 5.648 |
| 3º | VW/MAN/11.180 | 571 | 550 | 4.998 |
| 4º | DAF/XF | 430 | 464 | 4.422 |
| 5º | VOLVO/FH 460 | 448 | 508 | 3.646 |
| 6º | VW/MAN/24.280 | 417 | 346 | 3.533 |
| 7º | VW/MAN/9.170 | 367 | 287 | 3.165 |
| 8º | M.BENZ/ACTROS 2651 | 257 | 304 | 3.096 |
| 9º | M.BENZ/ACCELO 1016 | 303 | 333 | 2.990 |
| 10º | SCANIA/R540 | 359 | 297 | 2.810 |
| 11º | VOLVO/VM 270 | 345 | 329 | 2.518 |
| 12º | M.BENZ/SPRINTER 416 | 225 | 199 | 2.402 |
| 13º | M.BENZ/ATEGO 2426 | 266 | 218 | 2.337 |
| 14º | M.BENZ/ACCELO 815 | 266 | 234 | 2.146 |
| 15º | M.BENZ/AXOR 2544 | 197 | 195 | 2.014 |
| 16º | M.BENZ/ATEGO 1719 | 225 | 219 | 1.866 |
| 17º | VW/MAN/24.260 | 226 | 180 | 1.779 |
| 18º | VW/MAN/17.190 | 221 | 266 | 1.652 |
| 19º | SCANIA/R500 | 183 | 157 | 1.571 |
| 20º | M.BENZ/ACTROS 2548 | 157 | 161 | 1.502 |
| 21º | VW/MAN/29.520 | 190 | 152 | 1.493 |
| 22º | VOLVO/VM 330 | 172 | 167 | 1.410 |
| 23º | VW/MAN/26.280 | 133 | 129 | 1.350 |
| 24º | M.BENZ/ATEGO 3030 | 120 | 123 | 1.294 |
| 25º | VW/MAN/31.280 | 113 | 143 | 1.280 |
Sub Segmentos
Entre os sub segmentos dos caminhões, os modelos pesados são os mais vendidos, respondendo por mais da metade das vendas do ano, 51,14%. Semi-pesados registram 26,26% das vendas, leves 9,34%, médios 8,68% e semi-leves 4,58%.
| SUB-SEGMENTOS | ||||
| Sub Segmento | OUTUBRO | SETEMBRO | ACUMULADO 2021 | ACUMULADO 2020 |
| CA – PESADO | 50,62% | 49,34% | 51,14% | 48,97% |
| CA – SEMI-PESADO | 27,33% | 27,46% | 26,26% | 26,64% |
| CA – LEVE | 9,28% | 9,94% | 9,34% | 10,04% |
| CA – MÉDIO | 8,85% | 8,93% | 8,68% | 9,20% |
| CA – SEMI-LEVE | 3,92% | 4,33% | 4,58% | 5,16% |
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
