Nessa semana um vídeo mostra exatamente o resultado inconveniente de uma dessas manobras. Nele, um Volkswagen Constellation atrelado a um baú inicia a manobra e o motorista não consegue completá-la, perdendo o controle do veículo e tombando em alta velocidade na margem esquerda da rodovia.
No momento do acidente nenhum veículo trafegava no sentido contrário ao do caminhão, o que poderia ter causado uma tragédia maior ainda. Apenas um veículo seguia atrás do caminhão, mas teve tempo de frear e desviar do caminhão no momento do tombamento.
Além do perigo de se acidentar ao fazer uma manobra dessas, o caminhão sofre um excesso de estresse estrutural, por ter uma torção acima do que foi projetado para receber, além de receber impactos fortes sobre a suspensão, no momento que as rodas voltam ao chão. Outro problema é que, no caso de cavalos-mecânicos engatados, a quinta-roda e o pino-rei sofrem uma torção lateral muito forte, o que pode acabar na quebra do conjunto.
A manobra que acabou em acidente no vídeo é feita por motoristas que não tem a real consciência do que estão fazendo, e enxergam a estrada e o caminhão como um grande parque de diversões. O problema é que essa diversão pode facilmente acabar em tragédia. Caminhão é uma ferramenta de trabalho, e deve ser tratado como tal, além do que as rodovias são publicas, usadas por quem quiser, e ninguém quer sair de casa e não voltar, por causa de uma imprudência alheia.
Blog do Caminhoneiro
1 comentário
e so vida loka que fais esas lucura e mas mano