Câmbio V-Tronic ZF TraXon passa a equipar modelos Constellation no Brasil e exterior

por Blog do Caminhoneiro

Novidade que chegou junto com o lançamento dos novos caminhões Volkswagen Meteor, a nova caixa de câmbio V-Tronic ZF TraXon, de 12 velocidades, passa a equipar também os modelos Constellation 24.330, 30.330, 19.360 e 25.360, disponíveis no Brasil e para exportação.

“A tecnologia traz inúmeras soluções para ampliar a rentabilidade e a competitividade, com foco total em conforto, segurança e ótimo custo operacional, com melhorias inclusive na manutenção. Versáteis, esses modelos podem ser utilizados nas mais diversas operações, como tanque, baú e carga seca”, destaca Leonardo Soloaga, diretor de Vendas Internacionais da VW Caminhões e Ônibus.

A nova caixa ZF TraXon conta com uma série de avanços visando aumentar a eficiência mecânica, reduzir as manutenções, e trabalhar de forma mais harmônica com o motor. Além disso, é mais silenciosa e pesa menos, reduzindo o consumo de combustível.

O acionamento das marchas é feito por meio de uma alavanca posicionada no console central, mantendo a reconhecida ergonomia da cabine Constellation. E para somar no quesito conforto, a nova transmissão TraXon reduz o nível de ruído em até 35%, auxiliando no bem-estar do motorista a bordo.

Com torque de entrada máximo de 2.400 Nm, a caixa proporciona robustez a toda prova e trocas de marchas mais rápidas, com menor interrupção na transmissão do torque. Outra vantagem é a engenharia modular da transmissão, que proporciona manutenções mais rápidas e simples.

A nova transmissão chega também com um pacote de funcionalidades sob medida para reduzir o consumo de combustível e ampliar a segurança operacional.

  • Eco-roll: aproveita a inércia quando possível e coloca a transmissão em neutro de forma segura e controlada.
  • Sensor de inclinação: auxilia na manutenção da rotação adequada para melhor consumo de combustível.
  • Modo manobra: controla a velocidade e não permite a troca de marchas, proporcionando assim uma saída suave sem trancos.
  • Kick down: ao pisar fundo no acelerador, a transmissão reduz a marcha aumentando o giro do motor para obter melhor performance para ultrapassagem seguras.
  • Easystart: assistente de partida em rampa.

Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro

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