Mercedes-Benz atualiza caminhão militar Zetros
O último caminhão Mercedes-Benz bicudo em produção é o Zetros. Voltado para operações militares e encomendas especiais, o gigante compartilha
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Ler maisOs caminhões bicudos são quase uma unanimidade no gosto dos caminhoneiros. Quem já trabalhou com um, gostaria de dirigir novamente,
Ler maisO padrão europeu de cabines, também adotado no Brasil, mudou há quase 20 anos, e as cabine bicudas foram desaparecendo.
Ler maisApesar do tempo em que não são mais fabricados caminhões bicudos no Brasil e na Europa, boa parte dos transportadores
Ler maisA Shaanxi Automobile, grupo dono da marca Shacman apresentou nessa semana, na China, seu novo caminhão, batizado de Xide-Yan 560
Ler maisO Brasil tem limites bem específicos para o comprimento dos caminhões, limitados a, no máximo, 30 metros, no caso dos
Ler maisA empresa especializada em conversão de caminhões Vlastuin Truckopbouw entregou na última semana a segunda unidade do Volvo VT5, versão
Ler maisO caminhão mais potente do mundo foi adquirido pela empresa Krommenhoek Machinery B.V., mas levou meses para finalmente ficar pronto
Ler maisApesar de terem se tornado uma raridade no mercado europeu e brasileiro, praticamente todas as montadoras ofereciam versões bicudas de
Ler maisApesar de todas as montadoras da Europa produzirem quase que exclusivamente caminhões cara-chata, com raras exceções, os caminhoneiros e frotistas
Ler maisLançado no Brasil em 1999, o Volvo NH teve um vida curta no país. A produção do pesado foi encerrada
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