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Retrospectiva do transporte em 2017

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2017 está sendo um ano e tanto para o setor de transportes. Novos lançamentos, muitas novidades, Fenatran, mudanças nas leis, greves e a abertura de vagas de emprego em diversas empresas movimentaram o ano todo. No Blog do Caminhoneiro você pode acompanhar, dia-a-dia, todas essas novidades. Foram publicadas cerca de 3.600 matérias no site, além das colunas, classificados, e outras publicações que foram feitas durante o ano. Se considerarmos todo o conteúdo, mais de 4.700 postagens foram feitas.

Com todo esse conteúdo publicado, o Blog chegou a marca de mais de 7 milhões de acessos em 2017, um recorde incrível! De tudo o que foi dito acima, cerca de uma centena de matérias se destacaram, com milhares de acessos em cada uma. Para se ter uma ideia, a notícia publicada sobre o lançamento da Série Especial 60 anos da Scania, que homenageia o lendário Scania 113H, atingiu a marca de mais de 400 mil acessos em poucos dias.

Agora, para que você se recorde de tudo o que foi publicado aqui no site, vamos elencar por mês as matérias mais lidas, fazendo um breve resumo do que se tratava, e deixando os links, caso queira ver mais detalhes.

Janeiro de 2017 foi um mês marcado pelas vagas de emprego. Das dezenas de publicações de vagas de emprego naquele mês, cinco ficaram entre as mais lidas. Empresas como a Transpanorama, Viação 1001 e Brasil Central tinham mais de 100 vagas em aberto, para alegria de muitos motoristas que há muito tempo estavam sem carteira assinada. Também houve greve, e os caminhoneiro bloquearam estradas por vários dias em todo o país contra o baixo valor de frete e o alto valor do diesel. Também falamos da rotina da caminhoneira Vanessa Mariano Machado, que viaja o Brasil a bordo de um DAF CF.

Fevereiro foi marcado pela notícia do lançamento da Série Especial 60 Anos da Scania, como dito acima, o texto mais lido de 2017 no blog. A Petrobrás se pronunciou a respeito dos valores dos combustível que são exportados à Bolívia, com um valor bem abaixo do praticado no mercado nacional. O caminhoneiro Márcio Alves Fernandes foi parabenizado pela PRF, pois diante de um grave acidente, recolheu dinheiro e pertences das vítimas e entregou À PRF.

Em Março uma carreta foi multada em Cubatão-SP a 175 km/h, e a Scania finalmente apresentava oficialmente a série 60 anos, com uma conversa entre o R440 e o Scania 113H. Policiais foram presos por cobrarem valores para não multarem caminhoneiros, e novamente as vagas de emprego se destacaram.

Em Abril, o texto que mais se destacou foi sobre um jovem de 17 anos que ganhou um caminhão do pai e faleceu logo na primeira viagem. Também foi apresentado o Titanis, caminhão blindado da Protege, um dos maiores do mundo. A norma que regulamentou o Super Rodotrem foi publicada pelo Contran, permitindo que o controverso implemento trafegue em rodovias. Um fazendeiro, presenteando seu primeiro caminhão, resolveu reformar e adaptar motor e câmbio Volvo em um Mercedes-Benz 1934. A PRF também passou a multar com mais rigor o excesso de peso e uso de acessórios não permitidos, como capas de porca americanas.

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No mês de Maio, o ônibus que foi reformado no quadro Lata Velha e apreendido no transporte clandestino no Ceará foi destaque. Também um caminhoneiro sob o efeito de drogas que causou um acidente na BR-101, e o bloqueio de motoristas por gerenciadoras de risco foram destaque.

Junho foi marcado por um acidente causado por uma briga de caminhoneiro. Também houve fiscalização da PRF sobre o Arla32 e prisão de motoristas por crime ambiental, por não usarem ou burlarem o sistema. Uma ideia legislativa publicada no site do Senado buscava mudar a lei do comprimento dos caminhões, para permitir cabines maiores no Brasil.

Em Julho foi marcada uma nova greve, e os caminhoneiro se organizaram pelas redes sociais e Whatsapp. Uma relíquia foi encontrada: Um Mercedes-Benz 1318 fabricado em 1989 foi achado sem uso, e na Europa foi apresentada a primeira Scania bicuda da nova geração. O modelo recebeu um capô e fez muito sucesso. Um caminhoneiro desabafou após ser criticado pelo seu trabalho e a Transportadora Scapini abriu mais de 100 vagas para atender uma nova operação internacional.

Em agosto, outro caminhão foi multado no Paraná, com a incrível velocidade de 396 km/h. A greve de caminhoneiros iniciada no dia 01/08 cresceu para vários pontos do país e ganhou apoio de diversas classes de motoristas. No Espírito Santo, donos de transportadoras foram flagrados orientando motoristas a cometerem irregularidades.

Em Setembro houve o lançamento da nova linha Delivery da Volkswagen, que agora já ganha as estradas. Composta de 6 modelos, tem até versão VUC que pode ser dirigida com CNH B. Na Europa, caminhões estavam parados por falta de motoristas, e o exame toxicológico para categorias A e B foi aprovado na Câmara dos Deputados.

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Em Outubro a Fenatran renasceu como a feira da retomada. Em novo espaço, teve dezenas de novidades, séries especiais e caminhões consagrados. O que mais se destacou no Blog do Caminhoneiro naquele mês foi o protótipo do Volkswagen Constellation, em versão com chassi e motor MAN de 13 litros e 440 cavalos de potência. Também foi apresentada na Fenatran a Série Especial Performance Edition do Volvo FH, com destaque para as cores da Suécia, e mais um roubo de pneus de caminhão se destacou.

Novembro foi o mês dos boatos sobre caminhões e caminhoneiros pelo Whatsapp e redes sociais. Um deles afirmava que caminhoneiros haviam sido mortos na Serra do Cafezal por bandidos que atiravam a esmo nos caminhões. Notícia falsa e desmentida aqui no blog. Também pelo Whatsapp recebemos questionamentos sobre um áudio, informado sobre uma greve marcada para Dezembro. Era real e a greve realmente ocorreu. Também um motorista que espalhou boatos sobre a empresa Rodojunior foi condenado pelas falsas acusações.

Em Dezembro, foi destaque a possibilidade de alteração do sistema de pontos da CNH para caminhoneiros, que altera para 40 pontos o total para perca da habilitação. Também um alerta do Detran de SP para caminhoneiros e o início dos protestos de caminhoneiros e agricultores em Ijuí-RS se destacaram. Chegou a faltar combustível em grandes cidades.

E 2018? O que nos trará? Podemos esperar novamente lançamentos, novidades, novas lei e talvez protestos. 2018 é esperado como um ano de crescimento da economia, aumento nas vendas de caminhões e aberturas de vagas de emprego por todo o país. 2018 deve ser um ano muito bom para o transporte.

É o que esperamos e desejamos para todos os milhares de caminhoneiros, empresários, admiradores do transporte e outras centenas de pessoas que acompanham o Blog do Caminhoneiro diariamente. Esperamos continuar sendo referência para o Transporte Rodoviário no Brasil como temos sido até agora, e claro, aumentar ainda mais nossa qualidade das matérias e serviços prestados. Tudo o que fazemos aqui não seria nada sem vocês, que leem, opinam, questionam e dão sugestões.

Obrigado por tudo em 2017, e que tenhamos um abençoado 2018!

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